广州路试完成590多万公里

6月29日,国家级检查 经过检测机构按照国家标准开展整车和零部件测试等一系列流程,小马智行公司的两款轿车、一款商用车顺利通过市专项工作组审议,纳入广州首款智能网络汽车示范运营车型目录,率先通过混合动力车型认定正式开展自动驾驶示范运营。这意味着广州将率先在全国范围内对自动驾驶汽车进行规模化和产业化管理。

2021年7月,广州市发布了《关于不同区域不同混行环境下智能网络汽车应用示范运营政策阶段性先行试点的意见》、《关于在不同混行环境下开展智能网络汽车应用示范运营的工作方案》两份政策文件宣布启动自动驾驶混行示范政策体系建设。

广州路试完成590多万公里。截至2022年6月29日,全市已发布开放试验道路202条,双向距离789公里,覆盖白云、海珠、番禺、黄埔、花都、南沙6个行政区域,道路试验累计总里程超过590万公里。

目前,已向小马智行、文远知行、百度阿波罗、广汽集团、沃芽科技、AOTOX等11家测试主体旗下的201辆智能网络汽车发放测试牌照,其中121辆测试车升级为乘客测试,25辆测试车升级为远程测试81辆测试车升级为三级道路测试,自动驾驶头企业齐聚广州。

1年来,广州开展了准入、运营、评估三个维度、《混行试验区总体方案编制导则》、《示范运营车辆型式申请导则》、《道路运输应用示范运营业务导则》、《汽车数据管理业务导则》等9项业务导则编制工作目前已公布6项业务,在全国首次建立了较为完整的自动驾驶模式运营政策体系。

11家企业共开发测试车辆19款201辆,测试总里程超过590万公里,交通事故认定记录为零。

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着眼于《广州南沙深化面向世界粤港澳全面合作总体方案》明确的“加强智能网络汽车测试模式,构建智能网络汽车和智能交通产业集群”的新要求,6月28日《广州市南沙区智能网汽车混行试验区及特殊运营场景混行试验区总体方案》正式通过,南沙区成为广州市第一个智能网汽车混行试验区。这表明,符合南沙区相关资质要求,取得《示范运营资格通知书》的自动驾驶企业,以及取得《示范运营车辆标识》的自动驾驶车辆,可以在规定的区域范围内开展示范运营,这将加速自动驾驶技术成果商业化落地促进相关企业实现经营收入和技术进步的正向循环。

根据《广州市南沙区智能网汽车混行试验区及特殊运营场景混行试验总体方案》,到2025年,南沙区将分4个阶段共投入不超过2000辆智能网汽车示范运营,以不同混行比例、开展车路协同不同参与度及多种新型出行服务的大规模城市交通试点。

在南沙灵山岛尖与蕉门站至横沥站之间的路段,建设了近10公里以智能灯为载体的车路协同“智能道路”,可为公交自动驾驶、车环卫等创新应用提供全面的安全信息保障。南沙区在庆盛区块规划土地412亩,用于建设国家级自动驾驶封闭试验基地,目前已完成项目立案,正在完善实施方案。


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