农产品可以运输吗吗(运输甘蔗走高速收费不)

农产品可以运输吗吗，运输甘蔗走高速收费不？

需要。甘蔗不属于鲜活农产品运输绿色通道品种，因此运输上高速需要过路费。

按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

高速运输果树苗是绿色通道吗？

绿色通道，是指装载“绿通”货品。——鲜活农产品，鲜活肉类，家禽等。且装载货物要达到有效装载空间的80%，超载30%以内，才能免费通行。不需要办理任何手续。果树苗不属于鲜活农产品，所以说不能走绿色通道。

把农产品发往全国各地？

有些是空运的。 有些是货车运的。 有些是冷藏车。像图中的秋葵路途远。 有些货储存时间比较短。 就要空运。 有时缺货需要赶时间。 卖个好价格。 就要空运。 像图中的韭菜就是广东的。 来到北京。 打成泡沫箱合算点。 但是基地必须要有合适的泡沫箱 。 只能用冷藏车来到北京。 到北京后用合适泡沫箱。或纸箱。 里面放上报纸。 利用报纸把被蒸发的水分。 这样韭菜不会被水分给侵蚀烂掉。 最好的就是最合适的保护。 把质量做好。 只有质量到位。 好货自然就好卖。 我都蔬菜的终结。 就是好货赔钱都能赔出去。 差货赔都赔不出去。

农产品上行最大的瓶颈是什么？

农产品上行最大瓶颈是市场供应规模不确定。具体表现形式有交易市场方面和农产品生产方面。交易市场方面：移动互联网让信息可以及时传播，高速公路、高速铁路和航空运输工具能快速运输货物到目的地。当某个市场需要一车农产品的信息传出后，可能在同一天到货三车，市场供过于求，三个贸易商都有较大损失，抑制了农产品规模运销方式，贸易商选择保守避险的适量运输方法不能及时销售完农产品，产生市场交易瓶颈，交易瓶颈可以通过贸易商协议交易市场范围来解决。

生产方面，本年某种农产品产量1万吨价格好，第二年农民生产了3万吨，总量供过于求，产生农产品生产过量瓶颈，生产过量瓶颈可以通过大数据和政府指导生产区域和产量来解决。归根结底就是根据各地优势产业情况和社会总需求，政府、贸易商、农民联合体有计划的指导农产品的生产和销售区域，不愿意加入联合体的农民、贸易商作为计划经济外的市场经济补充，计划经济为主，市场经济为辅是解决农产品产销不平衡的根本方法，无须讳言计划经济，西方发达国家对农产品的干预力度是很大的。